အာဟာရပြည့်ဝရင်း ကြီးပြင်းလာ တဲ့အခါ ပိုမိုပျော်ရွှင်ကျန်းမာတဲ့  မိသားစု ဘဝတည်ဆောက်နိုင်မယ်။ အာဟာရပြည့် ဝခြင်းဟာ လူသား အရင်းအမြစ်အတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်  သိသိသာသာ အထောက်အကူပြုနိုင်တဲ့   အချက် ပဲ ဖြစ်တယ်။ စားနပ်ရိက္ခာ ဖူလုံရေးရန်ပုံငွေ အဖွဲ ့ (LLFT)ရဲ့စစ်တမ်းအရ မြန်မာနိုင်ငံ မှာ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြား အာဟာရချို့တဲ့ ကလေး

လေကြောင်းလိုင်းတွေမှာ လေယာဉ် မောင်၊ လေယာဉ်မယ်တွေဟာ ဝင်ငွေ (လစာငွေ) မြင့်မားကြပေမဲ့  အလုပ်မြဲဖို့ လေကြောင်းခရီး စဉ်မှာ အမြဲလိုက်ပါနိုင် ရေး စိတ်ဖိစီးမှုရှိကြပါတယ်။ အချို့လေ ယာဉ်မှူး (Pilot) တွေ အစုအဖွဲ့ (Crew) အနေနဲ့ရှိနေ တတ်ပြီး အချို့ ကုမ္ဗဏီရဲ့အစီ အစဉ်နဲ့ လုပ် ကိုင်ကြရတာမျိုးရှိတယ်။ မြန်မာနိုင်ငံက လေယာဉ်မှူး

မြန်မာနိုင်ငံတွင် ဆန်စပါးမူဝါဒ ပြောင်းလဲပြီးနောက်ပိုင်းတွင် ဆန်နှင့်ဆန်ကွဲ ပြည်ပတင်ပို့မှုဟာ တစ်စတစ်စ တိုးမြင့်လာခဲ့ပါ တယ်။ နှစ်စဉ် ဆန်တန်ချိန်နှစ်သန်းကျော်နှင့် ဆန်ကွဲတန်ချိန် သုံးသိန်းကျော် တင်ပို့နိုင်ခဲ့တာဟာ ယနေ့အထိပါပဲ။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်၊ ဆန် ပြည်ပ တင်ပို့မှုကို ကြည့်ရင် ကမ္ဘာ့ဆန်တင်ပို့မှုရဲ့ ၃ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်း ပါဝင်မှုရှိနေပြီး တန်ချိန် ၁

ကလေးတွေ အချိန်မတိုင်မီ သွားကျိုးခြင်း၊ သွားကျွတ်ခြင်းဖြစ်တတ်တာ ကြောင့် စကားပြောရာမှာ အခက်အခဲဖြစ်စေနိုင်တယ်။ ရှေ့သွား ကျိုးခြင်းက ပိုဆိုးစေတယ်။ အချိန်မကျမီ ကလေးသွားတွေ ကျိုးကုန်လို့ အခြားအရေးမကြီးတဲ့ ပြစ်ချက်အရ အပေါ်မေးရိုးနဲ့ အောက်မေး ရိုးတို့ နဂိုရှိသင့်တဲ့အကွာအဝေးထက် လျော့နည်းခြင်းဖြစ်စေတယ်။ အမှန်က အပေါ်မေးရိုးနဲ့ အောက်မေးရိုးတို့ဟာ သွားတွေရှိနေရင် တစ် ခုနဲ့တစ်ခုနီးကပ်ခြင်းမရှိ။ သင့်တင့်တဲ့ အကွာအဝေးမှာ

တကယ်ဆိုရင် မြန်မာပြည်ဟာ နောင်နှစ်သုံး၊ လေးဆယ်မှာကြုံလာရတော့မယ့် ဘေးအန္တရာယ် တွေအတွက် ခုကတည်းက ရေရှည်စီမံ ချက်တွေချမှတ်ပြီး စလုံးရေစသင့်နေတာမျိုးပါ။ အဲဒီလိုမဖြစ်ဘဲ သစ်ပင်ခုတ်တဲ့ သတင်းတွေထွက်လာလိုက်၊ ပြည်သူတွေက ကန့်ကွက် လိုက်၊ ပြန်ပြီးရပ်ဆိုင်းလိုက်ဆိုတာမျိုးချည်းပဲ ကြားလို့ မဆုံးတာက အံ့အားသင့်စရာပါပဲ။ ပြဿနာတက်တိုင်းလည်း ဘယ်သူ့ကိုတော့ဖြင့် အရေးယူလိုက်တယ်၊ ဘယ်သူကတော့ဖြင့် တာဝန်ယူ၊ တာဝန်ခံပါတယ်ရယ်လို့ မကြားရတာကလည်း စိတ်ပျက်စရာပါ။